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在共和国开发后的那段极端年代里，戎行以政事学习为先，对普遍磨练形成了很大的影响，出现了万般乱象。

描写我军遨游员周寿星遨游生存的竹帛——《雄鹰在天：父亲的空军生存》里就记载了一件滑稽的一级事故，13 名包袱东说念主受到严厉贬责。

▲台湾知兵堂出书了周寿星遨游员的讲和生存。

领先浮浅先容一下主东说念主公周寿星，他于 1931 年出身，1951 年被选入空军成为遨游员，被分派到空 7 师 19 团。

台海危急时，周寿星被抽调去了福建前列，与国民党空军对持。由于他的遨游时间优秀，被敌手称为"中共空军的八大金刚"之一，在播送中仗义执言地劝其"投靠解放"。

在随后的极端年代中，我军以政事学习为主，普遍军事磨练受到影响，空军各个岗亭的讲和员辅导皆有所下滑。

时候来到了 1975 年年底的一个星期天，还是是副团长的周寿星需要实行一次转场任务，从广西百色田阳机场飞回华北驻地（空 7 师归华北军区，一直承担拱卫皆门的重负）。

此次他驾驶的是一架歼教 -5 飞机，这种脱胎于米格 -17 的栽植机是出了名的短腿，即使挂载了副油箱，也照旧要在湖南零陵和河南郑州降落整备。

▲遨游员周寿星在座舱里的留影。

关于周寿星这么的老手来说，这应该是一次庖丁解牛的任务。按照遨游计较，上昼 9 点 02 分，他从广西向北飞入湖南境内，由湖南零陵机场的导航站细密换取。    

然则此时这所导航站出景色了——发电机故障导致雷达无法开机，笃定不了周寿星的具体位置。

这个导航站隶属舟师第八航校，非前列讲和单元，再加上那时的极端布景，战备相识不彊，魄力纰漏，出了这么的岔子。

领航主任迅速让运转备用发电机，但是今日是星期天，大普遍东说念主皆回家放假了，值班东说念主员莫得一个懂操作的，成果把备用发电机烧坏了。

天上的周寿星一纵贯过无线电要位置和航向，导航站的领航主任莫得奉告真确情况，便让他一直往前飞。

▲周寿星的大略遨游蹊径。

先得顶住一句的是，飞机淌若在云层以上的话是看不到大地的，无法地景导航，需要依靠大地换取。

周寿星不解是以，只得按照领航主任的吩咐去作念。内容上升起 44 分钟后，他就飞到了零陵上空，由于导航诞妄成果还一直往前飞，燃油还是消费到亮起红灯告警了，于是他连续连接机场位置。

大地的回话是："你快飞回首。"周寿星一下被整懵了："回不去了，还是没油了，必须立即降落！"

然则领航主任照旧坚抓让他哪走动哪去，周寿星说："飞不且归了，我条件迫降。"耳机那头答说念："我没目标了，你我方降落吧。"

这把周寿星气得够呛，但是也没目标，保住我方和飞机蹙迫。他硬着头皮穿云着落高度，还好今日的云层高度较高，能见度尚可，莫得撞山的风险。

▲我军的歼教 -5 飞机，今日周寿星即是驾驶该机转场遨游。

湖南平地丘陵较多，很难有合适的迫降场面，周寿星搜索着大地，但愿能找到机场，飞着飞着就发现前边有条又宽又直的公路，符合迫降。    

可当他着落高度才发现，公路两旁皆是一个个小摊，还有好多赶集的东说念主，公路上还有一些车辆。

此时导航站还在招呼："你在那边？快回首！""我没油了，我在公路迫降，你安稳，一定保证安全"

"你一定回首！"

"我回不去了！准备迫降，你不要语言了！"             

时候不等东说念主，必须立即清场。周寿星灵机一动，沿着公路在 40 米高度来了一个低空通场，同期还不断地打信号弹。          

剧烈的轰鸣声让老庶民们向公路两侧四散开来，第一次通场把东说念主和车确实斥逐了一半，紧接着他进行了第二次通场。          

这时东说念主们皆反应过来飞机驯顺出事故了，于是纷繁除去公路。周寿星见公路基本清场了，就放下起落架着陆，滑行了 500 米后安全停驻，所幸无一东说念主伤一火。

▲歼教 -5 由于其优异的遨游性能，被八一遨游饰演队选为座机。

当飞机停稳后，周围的庶民没近距离见过飞机，皆一拥而入，将歼教 -5 里三层外三层团团围住，顺序一派散乱。

周寿星掏脱手枪站在飞机上，看见东说念主群中还有不少解放军战士，大叫："解放军同道们快把飞机围起来，保护飞机！"

那时的东说念主民警悟性高，听主张放军三个字就自动协作了，十几名解放军战士搞了个阻滞线，将飞机保护起来。

场面一派散乱，前后折腾了一个多小时，周寿星得知我方迫降在衡阳，于是跟当地解放军获得了相关。

驻衡阳陆军通讯团团长政委赶了过来，一方面保护好飞机，另一方面跟广州军区获得了相关。

广州军区空军张相长副司令员接到了周寿星的电话           

"陈诉首领，我在衡阳某地迫降告成，请指令！"张副司令员大叫："你还在世呀，急死我了，这下我可安稳了！"     

周寿星回忆说："今日围不雅飞机的东说念主得有上万，一切准备适应后，相关同道送来了燃料和地勤东说念主员，庶民们把公路打扫得鸡犬不留，下昼 6 点我驾驶飞机从公里升起，今日就降落在长沙机场，这场张惶旅程告一段落。"

▲航校中的歼教 -5 飞机，防卫迢遥还有一架运 -5 飞机。

此次任务蓝本是一次很浮浅的转场遨游，但是由于导航站的断然，差点酿成大祸，还好遨游员丰富的陶冶才化险为夷。

这也反应了我军在极端时间，军事辅导大大着落的事实，连遨游员平均遨游时长皆骤降到 50 小时的新低，更别提别的岗亭了。

此次事件四肢一等事故在戎行界限内通报，有 13 东说念主收到贬责，其中 3 东说念主被罢黜。遨游员周寿星由于临危不乱，告成科罚了险情，保全了飞机开云体育，荣立三等功。